Test ride : vélo fat bike électrique E-Dune 2.0 de la ville à l’océan

Prise en main vélo fat bike E-Dune 2.0

Le printemps est là, avec lui ses journées qui s’allongent, un soleil de plus en plus présent et surtout des occasions croissantes d’aller se balader en vélo fat bike électrique. Et si vous avez la chance de vivre non loin de grandes plages de sable… alors le terrain de jeu devient idéal pour de grandes sorties en vélo fat bike électrique E-Dune 2.0. A mi-chemin entre un VAE cargo de ville et un beach cruiser, le fat bike E-Dune 2.0 à assistance électrique se prête avec faciliter à une balade matinale autour de la ville de Capbreton, située dans les Landes près d’Hossegor, sur un parcours mêlant goudron, chemin de forêt et bien évidemment sable meuble au bord de l’océan Atlantique.

pneu sable fat bike electrique

Le dernier modèle de vélo à assistance électrique E-Dune 2.0 reste dans la lignée de la philosophie des vélos E-Mog : un vae à tout faire. Avec son son guidon ajustable, sa fourche avant et ses deux porte-bagages (arrière fournis de série), le E-Dune 2.0 est conçu pour répondre à tout type de besoin, pour homme comme pour femme : aller au travail, faire les courses, amener son enfant à l’école, se balader en forêt et évidement rouler sur le sable avec ses pneus larges 4 pouces (diamètre 26) Kenda Tire. Il est aussi équipé d’un moteur Bafang 250w situé dans la roue arrière, une batterie Samsung lithium 17.5aH 840wh pour assurer jusqu’à 100 km d’autonomie selon les utilisations.

En piste :

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